二手的銑床里挑好的，真是不容易，那么，調(diào)整好心態(tài)，我們一起來挑吧。我的眼睛雖好，但有時也會進(jìn)沙子，所以購買的朋友要做好心里準(zhǔn)備，不管是買什么二手機(jī)床，都是這樣！一定要多看，多試。

1.準(zhǔn)備工作

在買二手銑床的時候較好是帶上測量工具，像水平儀，框式水平儀，磁力百分表。為什么我要讓大家?guī)线@些儀器呢？因為銑床銑活特別需要的是幾何精度！沒看到嗎？有些銑床銑完活后出現(xiàn)的那些接刀痕跡或銑出來的活是一坑一坑的，一點光潔度都沒有，振紋特別的大！想要找一臺好用的，就要當(dāng)場檢測一下心里才會有底。不要怕麻煩，好事多磨嘛！

2.外觀

將工作臺搖到極限位置，感覺一下兩邊有沒有很費力的感覺，費力可能是磨損，也可能是改動過位置，也就是說修理過，磨損有點大了。所有的導(dǎo)軌接觸面都要看一看，不要有什么坑的，什么有明顯大刀紋的，一看就是后配的，像后攥的銑床真是太多了，不是一臺機(jī)器上的東西都給裝到了一起，能好用嗎？好用才怪！工作臺鑄造材料也要看好，原裝的銑床鑄鐵光亮細(xì)膩，后配的暗淡粗糙。但后配的床面看上面卻很新，表面相當(dāng)?shù)钠秸?，因為原裝的磨損太大或是撞過車，所以換工作臺的有很多?？赐陮?dǎo)軌后看一下絲杠兩邊的絲杠托架，這個托架比較容易看出來是不是改過位置的，如果是改過的，較好不要買了，

打開主軸箱的蓋子，看里邊的齒輪和軸是不是特別的新，磨損很小，如果是，那就很可能里邊全是后換上的，這種床子我見過不只一兩臺了，給人的感覺是沒怎么用過，但實際是后配的全部的件，不是說后配的不好，而是市場上配件質(zhì)量真是太不好說了，他們決不會給你換上特別好的配件的。主軸箱里上下左右都要仔細(xì)看看，特別是主軸的裝配，主軸上的東西一般來說會多一點，看看裝配的怎么樣，有沒有亂用東西，掛個空擋，轉(zhuǎn)下主軸，感覺一下有沒有一點一點的不好轉(zhuǎn)動的地方，就是有點緊的地方。用表打一下主軸，看看間隙大不大。將表吸在主軸上，把框式水平儀放在工作臺上，搖工作臺，將水平儀的邊找平，搖回工作臺，讓水平儀在主軸的正中間，轉(zhuǎn)動主軸，打水平儀的兩邊，測量的結(jié)果是主軸對工作臺水平方向的垂直度。同理，再測升降的垂直度。主軸的裝配種類有幾種，一般的是雙列滾子軸承或軸向壓力軸承，各有利弊，一般的時候不會有太大的影響。立銑的主軸怎么樣一般是看不到的，只能用表打一下間隙了，就是主軸跳動。

打開工作臺變速箱的蓋板，這里能看的不多，說一下52和62的這種結(jié)構(gòu)的機(jī)床，因為這種銑床居多，從床身右側(cè)打開蓋子，能看到里邊的情況，但看不了太多，較主要的是內(nèi)部與電機(jī)連接的第一個雙聯(lián)齒輪，這個地方的體殼較容易破損，一定要看好，用手電照一下。一般的人修這個地方效果都不好，除了有人會焊，要不就不要買了

3.電氣系統(tǒng)

打開工作臺上正前方的行程開關(guān)面板，就是正中間的那塊板，看看有多少線，正常的話每個接點上都有線接著，重做過的只有簡單的三四根線，打開電氣箱，里面一定不能太亂，太亂了就是太老了，太新了也不好，正規(guī)廠家出來的和個人后做的電路還是很容易區(qū)分的，接線端子從上到下都有線接著，幾乎沒有空的，這里如果有一個老機(jī)修電工，一眼就能看出來是真是假。

4.幾何精度

用手推拉工作臺，看看有沒有很大的晃動，如果工作臺像蕩秋千似的，就看看調(diào)整鑲條是不是沒有緊好，如果緊好了，那這臺床子就不要看了，磨損太大了。鑲條越細(xì)越好，說明動的越少，很寬或是中間的縫子很大，就可能是換過的了。鎖緊下面兩層工作臺，把合像水平儀放在上工作臺中間，方框水平儀放在下工作臺上，都調(diào)整好水泡，將工作臺搖到兩邊極限的位置看看方框水平儀動了沒有，這樣做是為了保證在做檢測時知道床身會不會隨工作臺的移動而傾斜。如果不傾斜的話，就看一下合像水平儀的讀數(shù)差了多少，如果會用合像的話，就能夠計算出床身磨損變形的數(shù)值，所以較好帶一名會用的師父去。測量完上工作臺左右的誤差后，用同樣的方法測中間工作臺的誤差。較后測下工作臺，放開鎖緊，將工作臺搖到兩邊極限處，計下合像水平儀的較大誤差，這個數(shù)當(dāng)然是越小越好。

接下來測工作臺的垂直度，這時候就完全要用框式水平儀了。大不了就是先測好水平儀的一個邊，然后再測另一個90度邊，一般的人都會測吧，我就不多說了。